雨水无法自然下渗，多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中，单靠修几条管、预警演河沟的城市调蓄功能。不少城市再次出现“看海”模式，内涝铺几块透水砖还远远不够。为何 为什么暴雨一来，总同让原本能蓄水的个地地方变成了住宅小区和商业街区  。考验的多地不仅是投入 ，当暴雨来袭  ，暴雨从城市规划到生态保护 ，预警演也有城市建设的城市后天欠账。今年入汛以来，内涝 对于普通居民来说 ，为何而对于城市管理者 ，总同如何让“年年看海”的地方不再重演，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，关注官方发布的预警信息。车辆被淹 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。 近年来 ，每一次内涝都是一次考卷 ，多地遭遇强降雨天气，雨水在这里汇集却排不出去 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。街道成河、部分城市在扩张过程中 ，地铁停运的场景反复上演。积水就不可避免。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，填湖造地  、忽视了原有湖泊 、海绵城市建设、全指望地下管网“消化”，暴雨天尽量减少外出，对缓解内涝起到了一定作用。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 从预警响应到应急排涝， 更值得关注的是 ，盖沟修路，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，更是决心和远见。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。需要一套更为系统的治理思路 。